Sich mit der Selbstversorgung seines Fahrrads beschäftigen

Eine Panne mit dem Fahrrad? Kein Problem! Diese Woche traf MPP Eric Joly, den technischen Koordinator von SolicycleIn diesem Artikel geht es darum, dir eine Expertenmeinung und Profi-Tipps zu geben, wie du dein Fahrrad pflegen und seine Lebensdauer verlängern kannst. 
Los, sattelt auf! 🚴♀️

Treffen mit Eric de SolicycleSolidarischer Fahrrad-Workshop

Hallo Eric! Lass uns die Spannung brechen...was ist Selbstreparatur?

Hello! Auf Englisch heißt es DIY, das heißt selbst reparieren, von sein Fahrrad selbstständig zu reparieren, Velonome zu werden. Bei SoliCycle hat die Selbstreparatur viele Herausforderungen Neben der Tatsache, dass ein Nutzer die tägliche Wartung seines Fahrrads durchführen kann, ist es das Ziel einen Ort des Austauschs schaffen oder unsere Teams aus Arbeitnehmern, die sich auf dem Weg der sozio-professionellen Eingliederung befinden, werden Menschen aus allen Gesellschaftsschichten treffen und ihre die Grundlagen der Mechanik rund um ihr Fahrrad vermitteln.

Dies gibt Menschen, die oftmals ihr Selbstvertrauen verloren haben, das Gefühl, gebraucht zu werden, wenn sie sich oftmals zurückgewiesen fühlen, und sorgt dafür, dass Fahrräder länger fahren, weil sie gut gepflegt werden.

Ich spreche oft von der Umkehrung der pädagogischen Beziehung. Unsere Mitarbeiter haben oft Erfahrungen gemacht, in denen sie nur Ausführende sind.

So tragen wir zur Stärkung der Handlungskompetenz sowohl unserer Teams als auch der Begünstigten bei, und das mit einem Schwerpunkt auf der Kreislaufwirtschaft. bieten wir überwiegend Ersatzteile von Fahrrädern an, die ursprünglich zur Verschrottung bestimmt waren.
Cool, nein 😊

Kannst du uns das Konzept und die Funktionsweise von Solicycle erklären?

SoliCycle ist in erster Linie ein Projekt zur Eingliederung durch wirtschaftliche Aktivität, das Langzeitarbeitssuchende einstellt, um ihnen :

• einen Arbeitsvertrag,
• eine verstärkte Begleitung, um die Hindernisse für eine dauerhafte Beschäftigung zu beseitigen,  
• eine Ausbildung zum Fahrradmechaniker

Aber es ist auch Solidarität, soziale Bindungen, Kreislaufwirtschaft, Förderung des Radfahrens und engagierte Menschen um all dies im Alltag lebendig werden zu lassen.

Sie wollen mehr, Sie wollen alle Details des SoliCycle-Projekts kennenlernen, Sie wollen Ihr treues Ross pflegen? ist es an der Zeit, uns direkt auf einem der unsere 7 Werkstätten.

Welche Probleme lassen sich durch Selbstreparatur leicht beheben?

Häufig kommen die Empfänger mit Fahrrädern an, die nicht die Pflege erhalten haben, die sie verdient hätten. Manchmal sind sie in einem erbärmlichen Zustand. Autofahrer bringen ihr Auto jedes Jahr in die Werkstatt, obwohl es nicht immer notwendig ist.

Um zu antworten, die meisten Pannen können selbst repariert werdenDie Grenze liegt oft in der Zeit, die der Fahrer bereit ist, seinem Fahrrad zu widmen. Das Wechseln eines Schlauchs dauert bei einem Profi in der Regel 5/10 Minuten, bei einem Anfänger kann es fünf- oder sechsmal so lange dauern.

Wir versuchen in den Workshops zur Selbstreparatur von die Grundkenntnisse vermitteln, die es ermöglichen, sein Fahrrad in Schuss zu halten Die Vermittlung von Kenntnissen über die Funktionsweise eines Geräts, das den Sicherheitsanforderungen entspricht, sowie über die Grundlagen der Diagnose von Funktionsstörungen ist vorrangig. Je nach Neigung des Empfängers werden dann größere Maßnahmen durchgeführt. Ein Fahrrad ist fast immer reparierbarDies gilt nicht, wenn der Rahmen verunglückt ist.

Welche Ausrüstung sollte man haben, um grundlegende Reparaturen zu gewährleisten?

Ein Hammer!

Das ist eine schwierige Frage. Je nachdem, wann Ihr Fahrrad hergestellt wurde, benötigen Sie unterschiedliche Werkzeuge.

Eine Grundausstattung an Werkzeug besteht aus einem Satz Gabelschlüssel von 8 mm bis 15 mm, einem kleinen Schlitz- und einem Kreuzschlitzschraubendreher, einem Satz Sechskantschlüssel von 2 mm bis 8 mm, zwei oder drei Reifenmontiermaschinen, einer Pumpe und einigen Flicken, einem Schraubenschlüssel und einer Zange mit mehreren Griffen.

Damit kann man bereits viele Reparaturen durchführen.

Heute verkaufen die großen Einzelhandelsketten kleine Werkzeugsets, insbesondere die berühmten Multi-Tools, die den Bedürfnissen der Fahrräder nach 2000 sehr gut entsprechen.

Wie steht es um die Selbstreparatur von Elektrofahrrädern?

Ein E-Bike ist in erster Linie ein Fahrrad. Im Allgemeinen sind zwischen 70 und 80% des Fahrrads mechanisch, so dass viele Dinge selbst repariert werden können.

Was würdest du empfehlen, um die Lebensdauer eines Fahrrads so weit wie möglich zu verlängern?

Je nach Verwendungszweck :

• Mindestens eine Inspektion alle 1000km ca. 6 Monate für jemanden, der 10 km/Tag zur Arbeit fährt.
• Jede Woche: Wischen + ein sehr dünnflüssiges Öl für die Kette (nie Fett auf der Kette)
• Jeden Monat: Reifen aufpumpen, Bremsen kontrollieren, Gänge kontrollieren.

Sobald er nicht mehr wie gewohnt funktioniert (Quietschen, Zischen, Pfeifen, Reiben, Knacken, Klick-Klack oder was auch immer) eine Werkstatt für eine Diagnose aufsuchen.

Zum Schluss noch ein Tipp oder eine Botschaft, die Sie unseren Leserinnen und Lesern auf dem Fahrrad mitteilen möchten?

Wer weit fahren will, "pflegt" sein Gefährt! Ein Lappen, etwas Luft und ein wenig Öl und dein Fahrrad wird gut funktionieren und länger halten. Wir wissen, dass Sie ihn lieben, also zeigen Sie es ihm, seien Sie nicht schüchtern, er hat es verdient! 🚲