La movilidad suave se refiere a todos los desplazamientos no motorizados. En este artículo, el MPP ha querido imaginar cómo sería la vida en un mundo basado en esta movilidad.

Acompáñenos en el cohete (blando) hacia la Tierra 2.0, ¡la Tierra que sólo utiliza movilidad blanda!

"Hoy es mi primer día en la Tierra 2.0, en mi ciudad natal, también 2.0. No me gusta el jet lag, ¡vamos a dar un paseo por la ciudad!

Lo primero que me impresiona es laausencia de ruido. En Europa, el 20 % de la población está expuesta de forma crónica a niveles de ruido perjudiciales para la salud humana, causados principalmente por la movilidad (según la ADEME, la movilidad representa más del 66 % de los costes sociales relacionados con el ruido). Además de ser agotador (el ruido deteriora la calidad del sueño), la exposición prolongada al ruido puede generar estrés (y, por tanto, enfermedades cardiovasculares) y trastornos auditivos. Y esto genera un coste para la sociedad: cada año se destinan más de 147.000 millones de euros a paliar estos problemas (hospitalizaciones, aislamiento...).

Continuando mi paseo, llego a un parque donde decido descansar. Me doy cuenta de que estoy compartiendo el parque con mucha más gente de la que estoy acostumbrado.aune y flora. Pienso para mí que elno hay contaminación del aire Esto no es algo que me disguste. La contaminación atmosférica provoca directamente 9 millones de muertes al año en todo el mundo, por no hablar del daño que causa a los insectos polinizadores y, por tanto, a las plantas.

La movilidad suave también ayuda a limitar el calentamiento global en la Tierra 2.0. En mi Tierra, la movilidad representa 24,4 % de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). En este mundo 2.0, el el calentamiento global es más moderado y los fenómenos meteorológicos extremos que se pueden experimentar son, por tanto, limitados.

Me estoy acostumbrando a esta Tierra paralela, ¡la vida es mucho más tranquila!

Luego, un momento de relax con mi amigo Diego: nos vamos a tomar una copa. Mientras charlamos, me doy cuenta de los muchos beneficios en los que no había pensado: la movilidad suave mejora laactividad física. Este mundo tiene muchos menos problemas de salud y accidentes de tráfico, gracias a esta filosofía de vida "suave".

En realidad, la transición no es necesariamente muy complicada: la bicicleta es mucho más económica que el coche y 50 % de los desplazamientos son inferiores a 5 km en Francia. Sobre todo porque, en las zonas urbanas, la bicicleta suele ser más rápida que el coche (según Google Maps, una bicicleta va de media a 15km/h frente a los 14km/h de los coches). 
Para los viajes largos, Diego me cuenta que hay muchas formas de desplazarse: el slow-travel (viajar tomándose su tiempo), los medios de transporte no motorizados que ayudan a recorrer distancias más largas, o las bicicletas de carga para transportar cargas pesadas.

Al final, me convence esta forma de vida mucho más sobria y tranquila.
Mi primer día en la Tierra 2.0 será también el último: volver a la Tierra 0.0 para poner en práctica estos hábitos e intentar concienciar a los que me rodean.